Boğaçtan Onur - Röportaj

Röportaj öncesinde Boğaçtan Onur'un kısaca kim olduğunu söyleyelim. Boğaçtan Türkiye'de şu anda halihazırda kapalı kaykay parkı sahibi ve işletmecisi olan tek kişi. Aynı zamanda Kaykay parkı yapımında Türkiye'de ki en tecrübeli kişi. Aşağıda Boğaçtan Onur'un keyifli röportajını okuyabilirsiniz.

1-Boğaçtan Onur kimdir?

 1973 yılında Trabzon’da doğdu, Türem Truzim hotelcilik mezunu 1986’da   kaykay sporuna başladı. En belirgin özelliği kaykay konusunda Türkiye’de  hep ilklere imza attı. 1991 yılda snowboarda başladı halen aktif olarak  sürmekte ve aynı zaman snowboard , kaykay,paten eğitmenliği yapmaktadır. 1995 yılında Türkiye’nin İlk Kaykay,paten ve bmx gösteri grubu olan AGRESİF SHOW TEAM’i kurdu  ve bu sayede Türkiye’nin bir çok böl­gesinden bir çok kişiyle tanıştı.1996 yılında Türkiye’nin ilk half pipe rampasını inşaa etti ve show dünyasına yeni bir boyut kazandırdı. 1997 yılında Türkiye yine bir  ilk olan Agresif skateparkı yaptı ve işletti 1998 yılında paten sporunun popüler olmasıyla showlarına 2001 yılına kadar paten sporu ile devam etti. 2000 yılında Türkiye’nin ilk yerli kaykay imalatını yaptı. 2002 yılında Slazenger sponsorluğunda ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kadıköy İlçe Emniyet Müdürlüğü gibi kurumların desteği ile Street fest 2002  kaykay,paten ,bmx Yarışmasını düzenledi. (Bu yarışma Türkiye’de İlk para ödüllü ve en büyük yarışma ünvanını almıştır.) 2003 yılında yine bir ilk olan kapalı BOO skteparkı yaptı ve işletti.

2006 yılında kaykayın en temeli kabul edilen skatepark kültürünü yay­mak ve kaykayı hak ettiği noktaya taşımak amacıyla 720 Extreme Sports firmasını kurdu.

2008 yılında Türkiye’de ilk olarak düzenlenen 4 lü kros dağ bisikleti yarışını düzenledi.

Son olarak 2009  yine kapalı olarak 720 ADRENALİNE SKATEPARKI  kurdu halen faal olan skateparkta kaykay sporunu ve diğer extreme sporları yaymak için çalışmalarına devam etmektedir.

2-Türkiye'de kaykay parkı yapan birkaç kuruluştan birinin sahibisiniz ve aralarında kendi skateparkı olan tek kişisiniz. Bize bu işe nasıl başladığınızdan bu yolu nasıl seçtiğinizden bahsedermisiniz?

İlk olarak Bmx sporunla başlamıştım RAD isimde bir film seyredip gaza gelerek başladım, bir süre bmx bindikten sonra yine başka bir filmle kaykay olayına geçtim, daha zevkli geldi. Rampa imalatına çocuk yaşta başlamıştım. İlk olarak Ataköyde bir otobüs durağının arka paneli kırılmış, biz arkadaşlarla paneli kendi mahallemiz olan zuhurat baba'ya taşıdık ve inşaattan aldığımız tahtalar ilk quater rampamızı yapmıştık. Ve derken yıllar içinde kaykay ve rampa olayları iş haline geldi. Türkiye’de sevdiği hobilerini işe çeviren az insanlardan biriyim.

3- Türkiye’de kaykay inşaatı yapan bir firmanın sahibi olmak nasıl bir şey, iyi ve kötü yanları nelerdir, bu işe başlamak isteyenlere tavsiyeleriniz nelerdir?

Keyifli bir şey ama Türkiye’de bu sektör az olduğu için zorlukları çok. Belediyelere ve özel sektöre skateparkları anlatmak ve ikna etmek oldukça zor. Ayrıca az olan bir sektör olmasına rağmen bu işten anlamayan ve yaptıkları rampaların demir yığıntısından başka bir şey olmayan sahtekâr firmalar türedi. Bunlar yüzünden belediyeler işleri görünce vaz geçiyorlar kaykaycı ve diğer extreme spor yapan arkadaşların bu firmalara prim vermemesi gerekir. Tavsiyeye gelince bu iş çok özveri isteyen bir iştir   biz 20 yıldır uğraşıyoruzJ

4- Türkiye’de kaykay agresif paten, bmx gibi sporların ve skateparkların geleceği hakkında ne düşünüyorsunuz? 

Çeyrek asırdır kaykayla ilgileniyorum. Türkiye’deki bütün gelişmeleri gördüm. Eskiye nazaran büyük yol aldık, skateparklar yayılmaya başladı dahada yayılacak fakat sporcular konusunda bir türlü dünya standartlarını yakalayamadık ( 3-5 arkadaş hariç) . Bunun sebebi de sponsorluk olaylarının az olması ve yarışların az olmasından kaynaklanıyor ileriki zamanlarda bunu olayı da aşacağız.   

5-Bu işte yıllar içerisinde bir çok değişik anınız olmuştur. Aklnıza gelen birtanesini bizim ile paylaşırmısınız?

Hangi birini anlatayımJ deminde bahsettiğim gibi ilk quarter rampamızı yaptığımızda air yapmayı bilmediğimiz için kaykayı ayağımıza koli bandı ile sararak yapıştırıp bir birimizi iterek rampadan dışarı air almaya çalışıyorduk. Rampanın yüksekliği 1.80 falandı ve biz çok fazla şekilde asfalta çakılıyorduk ama sonunda yapmayı başarmıştık.

6- Yurtdışında araba üreticileri, oteller yada bilgisayar firmaları gibi büyük sponsorlar sayesinde parklarda devasa organizasyonlar yapılabiliyor. Eminiz sizinde bu şekilde hayalleriniz vardır. Gelecek için projeleriniz neler? Parklar yada organizasyonlar?

Organizasyon olayını aslında yaptım. 2002 de Slazenger için düzenlediğim yarış Türkiye’de yapılmış en büyük yarıştı hala öyle. Bmx,petan ve kaykay olmak üzere 75 sporcu arkadaş katılmış ve ozamanki para ile her branşa birincisine  1.000.000 TL (1.000TL) ödül vermiştik ve saha içerisine sahne kurulmuş Duman konser vermişti.  yeni bir proje yapacaksam bundan daha iyi ve güzel olmalı o yüzden bu konularda sponsorların daha girişken olmaları gerekiyor ayrıca organizasyon olaylarında eski bütçeler kalmadı umarım iyi bir organizasyon yaparız. Skatepark olayına gelince de büyük ve sürpriz projelerimiz var.

7- En sevdiğiniz extreme spor ve en sevdiğiniz yabancı ve Türk sporcular kimler?

Doğrusu gönlümde Bmx’in yeri ayrıdır  kaykay da Street den çok half pipe olayını severim. Bmx Dave Mirra kaykayda rampayı sevdiğim için onla büyüdüğümden Tony Hawk artık sürmese bile yine de efsane bir adam patende yine eskilerden Chris Edwards yerlilerden kaykayda 720 Team J bmx  yok paten yine eskilerden Aykut Taylaner, half pipe da daha üstüne adam çıkmadı.

8- Ankaraya devasa ve çok güzel bir park yaptınız. Ancak parkın açık havada olmasından ötürü tahta olması parkın ömrünü oldukça kısaltıyor. Benzer bir örneğini Bursa'da kiler yaşadı. Sanıyoruz bu belediyelerin beton parka izin vermemesi ile ilgili bir sorun. Bununla ilgili paylaşmak istediğiniz bir şey varmı? 

Evet tahta olması ömrünü kısa tutabilir fakat bakımları düzgün yapılırsa hemen parçalanmaz ayrıca Bursa daki rampayı yapan firma kalitesiz ve ince malzeme kullandığından dolayı rampalar dayanmadı örnek vereyim 720 gösteri mini rampası dışarda bir açık depoda duruyor 2 kere kar altında kaldı yağmur yiyor ama hala taş gibi. Beton olayına gelinde maliyeti büyük olduğu için belediyeler pek yanaşmıyor.

9- Bir şehrin kaykaycılar ve patencileri ne şekilde bir parka sahip olabiliriler. Sizin işinizi kolaylaştıran etmenler nelerdir. Hangi durumlarda belediyeler bu tür yapıların yapılmasına daha sıcak bakıyor? 

Kaykay ve paten için her türlü rampalara sahip olabilirler. Belediyeler artık dünya yakından takip ettiği için skatepark olayına sıcak bakıyorlar eskide biz onları ikna etmek için uğraşıyorduk artık olanlar bizden fiyat teklifi istiyorlar bu da oldukça yol aldığımız gösteriyor.

10-Skateplazalar hakkında görüşleriniz neler?

Kaykay ,paten ve bmx  şehir mimarisi ile gelişen spor dallarıdır yani betonlaşmanın tek işe yaradığı spor dallarıJ bu yüzden artık parklar yapılırken mimarlar yada skatepark yapımcıları bu sporları düşünerek tasarlıyorlar. Bence güzel bir olay bizde yakında plazalara yöneleceğiz.

11-Skateplaza mı, skatepark mı?

Ben rampacı bir adamın bu yüzden SkateparkJ

12- Halka açık bir parkın yapım süreci nasıl oluyor?

Üç etap: fabrikada imalat, yerinde montaj ve sürüş

13- Kendi çapında ufak birşey yaptırmak isteyen kaykaycılar bu iş için ortalama nekadar bir bütçe ayırmalılar? 

Bunu için net bir şey söyleyemem projeye göre değişir 200$ da rampa yapabilirler 200.000$ da

14- Kaykaya gönül verenlere tavsiyeleriniz? 

Yaptıkları sporu iyi yapmaya çalışsınlar. Genelde yürümeden koşmaya çalışıyorlar örnek düz gitmeyi bilmeden dengesi olmadan ollie yapmaya çalışıyor bu yüzden daha geç gelişiyorlar.

15- Son olarak söylemek istediğiniz bir şey?

Hayal kursunlar ve bu hayallerini yapmak için mücadele versinler ben öyle yaptım ve bu gün bu konumuma geldim, hala daha büyük hayallerim var ve bunlar yapmak için uğraşıyorum, buna az kaldı yakında projeleri görünce anlarsınızJ

Eklenme Tarihi : 18.12.2011 10:19:13

Bera Ekledi
Bera